Geschichte der Hansine

Während des Ersten Weltkriegs wurde das Schiff an die Spekulationsfirma A/S Havfiskeriet verkauft. 1918 erwarb Frederik Wormstrup das Schiff und übergab es 1922 an seine Frau Helene, die es auf den Namen Eskild taufte. Das Rufzeichen lautete fortan OWHR. In dieser Zeit wurde der Besanmast entfernt und ein Motor mit 38–64 PS eingebaut. 1925 verkaufte Helene Wormstrup Anteile am Schiff, ab 1928 war M. P. Mortensen alleiniger Eigner. Eskild fischte bis in die Gewässer vor Island und galt entlang der dänischen Küste als besonders seegängig.

Hansine ca. 1919; © Nordjyllands Kystmuseum, Bangsbo

Hansine im Winter 1923-1924, rechts zwischen den Schonern in Aarhus. © Nordjyllands Kystmuseum, Bangsbo

1938 wurde Eskild nach der dritten Tochter des Eigners in Hansine III umbenannt. Der Besanmast wurde wieder aufgeriggt, zudem erhielt das Schiff einen Alpha-Diesel mit 64–107 PS. 1942 wurde Hansine III an eine Reederei verkauft und im Zweiten Weltkrieg als Minensuchboot eingesetzt. Nach Kriegsende erhielten die Eigner eine Entschädigung und das Schiff zurück.

Nach Kriegsende fungierte das Schiff wieder als Fischereiboot. 1951 verkaufte die Reederei Hansine III an H. Willadsen. Unter späteren Eignern lief das Schiff bei Hirtshals auf Grund; zudem brach bei einem Fang vor Peterhead (Schottland) der Mast. 1976 übernahmen die Eheleute Smith das Schiff in Skagen und beendeten die kommerzielle Fischerei. Sie bauten es für private Zwecke um und nutzten es zeitweise als Wohnschiff. 1990 wurde der Alpha-Dieselmotor ausgebaut und an einen Fischer abgegeben, dessen Maschine ausgefallen war.

2004 suchte Frau Smith nach einem neuen Eigner, der Hansine restaurieren konnte. Nach dem Tod ihres Mannes hatte sie das Schiff rund 20 Jahre im Hafen von Sæby erhalten, doch Alterung, Vandalismus und Plünderungen hatten deutliche Schäden hinterlassen:

Durch einen Zufall erfuhr Familie Weis, Mitglieder des Vereins klassischer Yachten, vom Zustand des Schiffes. Nach zwei Besichtigungen im Frühjahr 2004 entschieden sie sich trotz schwerer Bedenken zur Übernahme: Das Bangsbo Museum in Frederikshavn sowie der dänische Skibsbevaringsfonden stuften das Schiff nämlich als förderwürdig ein, unter anderem, da das Beiboot der Hansine als erstes seiner Art mit einer Dampfmaschine ausgestattet war.

Gemälde von Hansine im Nordjyllands Kystmuseum, Bangsbo

Dampfbeiboot von Hansine; © Nordjyllands Kystmuseum, Bangsbo

Gemeinsam mit weiteren Unterstützern, darunter das noch heute aktive Vereinsmitglied Markus Köhler begannen die Arbeiten. Zunächst wurde Hansine nach Hobro geschleppt, wo erste Maßnahmen erfolgten. Bald zeigte sich jedoch, dass eine umfassende Restaurierung notwendig war.

2005 wurde das Schiff zur Werft von Christian Jonsson in Egernsund überführt, wo die eigentliche Restaurierung begann. Diese erfolgte mit hohem Eigenanteil der Unterstützer und finanzieller Hilfe von Sponsoren.

2015 wurde Lübeck offizieller Heimathafen; Hansine liegt seitdem dort im Museumshafen. 2016 verstarb Wolfgang Weis unerwartet. 2017 stellte das Projekt eine große Herausforderung dar: geringe personelle Ressourcen, knappe Finanzen und ein gebrochener Besanmast belasteten den Fortbestand des Projekts. Eine Berichterstattung in den Lübecker Nachrichten führte Anfang 2018 zu verstärktem Interesse am Schiff und zu neuen Unterstützern. Darunter war auch Joachim Karschny (†) von KinderWege. Gemeinsam entstand ein Konzept, das Kindern aus Lübeck den Zugang zum Segeln ermöglicht. Bereits zu Saisonbeginn 2018 konnte der Besanmast repariert und wieder gestellt werden.

Seit 2019 befindet sich Hansine in stabilem Fahrwasser. Der Verein zählt konstant rund 100 Mitglieder. Zahlreiche Instandsetzungsarbeiten konnten abgeschlossen werden, finanziert unter anderem durch Gästetörns. Mit Unterstützung der Wendelborn-Stiftung sowie 2024 der Possehl-Stiftung zählt Hansine heute zu den prägenden Schiffen des Lübecker Museumshafens.

Olaf Haupt 11.6.1964 – 29.8.2025

Im August mussten wir uns von Olaf verabschieden, der im Alter von 61 Jahren seinen kurzen schweren Kampf gegen den Krebs verloren hatte. Wir haben mit ihm einen Freund verloren, der sich so ziemlich um alles gekümmert hatte, was für den Verein wichtig war: Er war Skipper, unser Webmaster, Kreuzfahrtdirektor und Schiffsbüroleiter in einer Person, hatte unendlich viele Kontakte und ohne ihn wäre die Hansine heute höchstwahrscheinlich nicht mehr am Leben. Wir behalten Dich in bleibender Erinnerung. Farewell und Danke für alles, Olaf.